Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Volkswagen Tiguan I (facelift) 2.0 TDI BMT (150 лс) 4MOTION

С 2015 года компания Volkswagen устанавливала на модель Tiguan I (facelift) двигатель 2.0 TDI BMT (150 лс) с системой полного привода 4MOTION, который требует использования определенного типа моторного масла и соблюдения заправочных объемов.

Моторное масло

Заправочные объемы

Дополнительные требования к моторному маслу

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, не верьте регламентным интервалам замены масла. На холостых оборотах и при частых разгонах-торможениях масло быстрее окисляется, теряет вязкость и начинает коксоваться. Первыми это чувствуют гидрокомпенсаторы — появляется цоканье на холодную, потом мотор начинает работать жестче, растет расход топлива, а на 150-тысячном пробеге можно получить забитый маслоприемник и проворот вкладышей. Поэтому сокращайте интервал до 7–8 тысяч километров, особенно если масло уже темнеет раньше срока. Также не забывайте, что на дизелях с сажевым фильтром городская езда провоцирует частые регенерации, из-за чего масло разбавляется соляркой — это видно по резкому запаху на щупе и падению уровня между заменами.

Старые машины требуют пристального внимания к охлаждающей и тормозной жидкостям, даже если пробег небольшой. Антифриз со временем теряет присадки, начинает пениться и хуже отводит тепло — мотор перегревается в жару, а зимой печка дует еле теплым. В запущенных случаях жидкость становится электролитом, разъедает алюминиевые поверхности радиатора и подтекает через микропоры, оставляя белые разводы на патрубках. Тормозная жидкость