Этот компактный SUV с пятью дверями и пятью местами представляет собой современное решение для городской эксплуатации и семейных поездок.
Тип кузова
SUV, 5 дверей, 5 мест
Экологичность
130 г/км CO2 Euro 6
Мощность двигателя
150 лс, 340 Нм
Объем двигателя
2.0 л (1968 см³)
Количество цилиндров
4, Рядный
Привод
Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания.
Габариты
Длина: 4426 мм Ширина: 1809 мм Высота: 1703 мм Колесная база: 2604 мм
Масса
Снаряженная масса автомобиля: 1522 кг Допустимая полная масса: 2150 кг Максимальная грузоподъемность: 628 кг
Объем багажника
Минимальный объем: 470 л Максимальный объем: 1510 л
Коробка передач
6 ступенчатая механическая коробка передач
Дополнительные параметры
Объем топливного бака: 64 л Максимальная нагрузка на крышу: 100 кг Диаметр разворота: 12 м Угол въезда: 18° Угол съезда: 25° Угол рампы: 20°
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов с годами начинает проявлять слабые места. Активнее всего ржавчина развивается в районе нижних кромок дверей, особенно задних — сначала вздуваются пузыри краски изнутри, а затем появляются сквозные очаги. Также коррозия часто поражает места стыка крыла с порогом и арки задних колес, где набивается грязь. На крышке багажника вокруг рамки номерного знака и под уплотнителем заднего стекла могут появляться следы рыжины. Встречаются проблемы с очагами коррозии под хромированными накладками и молдингами окон, если они отклеились или сдвинулись.
В салоне после 5–6 лет эксплуатации начинают скрипеть передняя панель и зона центрального тоннеля, особенно в холодное время года. Кресла с комбинированной обивкой могут терять внешний вид: ткань вытирается на боковых валиках, а кожа на руле и рычаге КПП облазит, даже при аккуратном обращении. Пластиковые ручки дверей и элементы декора со временем покрываются микроцарапинами и начинают блестеть на сгибах. Водительское сиденье нередко теряет первоначальную жесткость поролона, что ощущается как вмятина при посадке.
Электрика с возрастом начинает преподносить сюрпризы. Чаще всего страдает моторчик вентилятора отопителя — появляются скрипы, затихания, а затем остановка. Блоки управления стеклоподъемниками могут переставать видеть команды с одной из дверей, или стекло опускается рывками. Плавают обороты на холодном двигателе, а с пробегом за 150 тысяч нередко наблюдается заметный расход масла, особенно при активной городской езде. Гул подшипников в передних ступицах проявляется на скорости 60–80 км/ч и усиливается в поворотах.