Автомобиль Volkswagen Tiguan I (facelift 2011) оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для правильного выбора шин и дисков важно учитывать их размеры и параметры разболтовки.
Размеры шин
215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 235/50 R18; 255/40 R19
Размеры дисков
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 17; 7J x 18; 8J x 18; 9J x 19
Параметры разболтовки (PCD)
5x100
Особенности ходовой части
С возрастом у этого Тигуана первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже после 60–80 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях — будто кто-то постукивает молотком по кузову при проезде лежачих полицейских или частых стыков асфальта. Сайлентблоки передней подвески ходят чуть дольше, но к 100–120 тысячам часто требуют замены: их износ проявляется глухим “квохтанием” в районе колес при торможении и разгоне, а также заметным уводом машины в сторону на прямой. Если вовремя не заменить, начинает активно “есть” резину — на внутренних или внешних кромках покрышек появляется неравномерный износ.
Ступичные подшипники на этом моторе со временем начинают гудеть — сначала на скорости 60–80 км/ч, потом шум нарастает и становится похож на гул от грузовика. Задние подшипники сдаются быстрее передних: характерный “вудвуду” из-под арки слышен даже при незначительном повороте руля. Менять приходится в среднем раз в 100–120 тысяч километров. Если затянуть, на высоких скоростях появляется вибрация, передающаяся на кузов, а в запущенных случаях подшипник может начать клинить — тогда на повороте слышен хруст и появляется риск блокировки колеса.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |