Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan I (facelift) 1.4 TSI BMT (160 лс)

Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости на различных типах покрытия.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 30–40 тысяч километров пробега на неровностях появляется отчетливый металлический стук, который хорошо слышен при движении по “гребенке” или при поворотах руля на месте. Сайлентблоки задних рычагов живут чуть дольше (60–80 тыс. км), но при их износе в салоне появляется глухой скрип и вибрация на кузове при старте с места или торможении. Если не заменить их вовремя, нарушается геометрия колес, что приводит к быстрому появлению “шашек” на шинах и постоянному уводу машины в сторону.

Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тысяч километров. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах влево или вправо (в зависимости от того, на какой стороне износ). Гул со стороны пассажирского или водительского кресла на скорости свыше 40–50 км/ч — верный сигнал к замене. Если подшипник запустить, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. На машинах с пробегом за 100 тыс. км также нередки стуки амортизаторов — вначале они проявляются как глухой удар на медленных лежачих полицейских, а со временем перерастают в постоянную “волну” на ку

Шинный калькулятор