Volkswagen Tiguan I (facelift) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для данной модификации 1.4 TSI BMT (125 лс) установлены следующие размеры шин и дисков.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1395 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 125 лс @ 5000-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 220 Нм @ 1500-3500 об./мин. |
Ходовая часть и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Максимальная грузоподъемность | 624 кг |
| Длина автомобиля | 4426 мм |
| Ширина автомобиля | 1809 мм |
| Высота автомобиля | 1703 мм |
| Колесная база | 2604 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Диаметр разворота | 12 м |
Особенности ходовой части
На машинах 2015 года выпуска к десяти годам эксплуатации первыми сдаются стойки стабилизатора: в среднем их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту — ещё чаще. Характерный симптом износа — глухой стук спереди при переезде лежачих полицейских и на мелких стыках, который усиливается в холодную погоду. Сайлентблоки служат дольше, около 60–80 тысяч километров, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется лёгкий скрип при выезде из ямы, затем — металлический щелчок при старте с места и небольшой увод машины в сторону при торможении. Если вовремя не заменить, начинает выгрызать резину на внутренней кромке покрышек, а на скорости появляется вибрация на руле.
Ступичные подшипники на этом автомобиле ходят по-разному: в среднем 80–100 тысяч километров, но при попадании в ямы и постоян
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика