Автомобиль Volkswagen Tiguan I оснащен передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, что обеспечивает высокий уровень безопасности и управляемости. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков:
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R16; 235/55 R17 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
Владельцы этих кроссоверов почти неизменно сталкиваются со стуками спереди при проезде лежачих полицейских и мелких ям. Источник чаще всего — стойки стабилизатора: резиновые втулки рассыхаются уже к 30–40 тысячам км, появляется отчетливый металлический стук, который легко диагностируется покачиванием машины за крыло. Примерно на том же пробеге или чуть позже начинают поскрипывать и отзываться глухими ударами при торможении и старте сайлентблоки — они принимают на себя все нагрузки от неровностей, и при их износе машина становится валкой в поворотах, а руль перестает четко возвращаться в ноль.
Ступичные подшипники дают о себе знать нарастающим гулом, похожим на шум самолета. Первые признаки появляются после 60–80 тысяч км: гул усиливается при повороте руля в одну сторону и полностью пропадает при повороте в другую — это верный признак износа конкретного подшипника. Игнорировать гул нельзя: разрушенный подшипник заклинивает, колесо может оторваться на ходу. Частая замена подшипников на этих машинах объясняется не только качеством деталей, но и тяжелым
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |