Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV и пятью дверями представляет собой современный автомобиль, сочетающий в себе практичность и мощность. Он предназначен для активного использования как в городе, так и на трассе.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Мощность | 200 лс @ 5100 об./мин. |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 1800 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель/Код двигателя | CAWB, CCZA |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Полный привод |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4427 мм |
| Ширина автомобиля | 1809 мм |
| Высота автомобиля | 1683 мм |
| Колесная база | 2604 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Диаметр разворота | 12 м |
| Снаряженная масса автомобиля | 1684 кг |
| Допустимая полная масса | 2230 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 546 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 470 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1510 л |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая прицепная нагрузка | 100 кг |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Соотношение мощность/вес | 8.4 кг/лс, 118.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6 кг/Нм, 166.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 100.8 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 4.7 л |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 8.5 сек |
| Тип топлива | Бензин |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Размер шин | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7J x 17 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
У двухлитрового турбомотора с 200 л.с., работающего в паре с автоматической коробкой и полным приводом, уже к 100–120 тысячам километров нередко появляется повышенный расход масла — от 0,5 до 1 литра на тысячу. Причина в залегании поршневых колец и коксовании маслосъемных колпачков, что сопровождается сизым дымом на холодную и плавающими оборотами на горячую. Цепь ГРМ и её натяжитель тоже живут недолго: на десятилетних машинах характерен металлический лязг при запуске и под нагрузкой, а при растянутой цепи возможен перескок с ударом поршней о клапаны. Трансмиссия с муфтой Haldex при редкой замене масла начинает пинаться и дергаться при старте, а сзади появляется гул, спадающий в повороте — признак износа подшипников в заднем редукторе.
Кузов первых выпусков (2008–2010) страдает от очаговой коррозии в самых уязвимых местах: нижняя кромка задних арок, стыки передних крыльев с порогами и зона вокруг крепления брызговиков. Со временем пузыри и рыжие точки выступают на задней двери под уплотнителем стекла — особенно у машин, эксплуатируемых зимой с солью на дорогах. Передняя кромка капота и места вокруг фар тоже склонны к сколам с последующим расползанием коррозии под слоем краски.
Салон к восьми–десяти годам начинает раздражать скрипами и люфтами: пластиковая облицовка центральной консоли и дверей от постоянных температурных перепадов теряет упругость, а мягкое покрытие торпедо на солнце выцветает и становится липким. Электрика преподносит сюрпризы в виде периодического отказа подогрева передних кресел (переламываются провода в спинках), самопроизвольного опускания стекло-подъемников и сбоев в работе омывателя фар — контакты окисляются, двигатели стопорятся. Блоки управления светом и датчики парковки выходят из строя после случайного попадания влаги через конденсат фары или через протекающий уплотни