Автомобиль Volkswagen Tiguan I оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской с поперечным стабилизатором. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 235/55 R17 на дисках 7J x 17.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1984 см³
Количество цилиндров4, Рядный
Мощность200 лс @ 5100 об./мин.
Крутящий момент280 Нм @ 1700-5000 об./мин.

Ходовая часть и тормозная система

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор
Задняя подвескаНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин235/55 R17
Размер дисков7J x 17
Разболтовка (PCD)Не указано в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Диаметр ступицыНе указано в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип приводаПолный привод
Тип коробки передач7 скоростной автомат DSG
Экологический стандартEuro 5
Выбросы CO2 (NEDC)199 г/км
Максимальная скоростьНе указано в данных
Время разгона 0-100 км/ч7.4 сек

Особенности ходовой части

С возрастом у этих машин передние стойки стабилизатора начинают стучать уже после 30–40 тысяч километров. Характерный признак — глухой металлический звук при проезде лежачих полицейских или неровностей с частыми колебаниями кузова. Ресурс задних сайлентблоков обычно составляет около 60–80 тысяч километров: на износ указывает увод машины в сторону при разгоне или торможении, а также расплывчатое управление при смене полосы. Ступичные подшипники часто гудят на 70–100 тысячах, причем гул становится громче при повороте руля в сторону неисправного колеса.

Сами стойки стабилизатора, если не затягивать с заменой, быстро расшатывают посадочные места, что приводит к дополнительному стуку от соседних элементов. Через 120–150 тысяч нередко появляется люфт в задних продольных рычагах, что ощущается как «плавание» кормы в поворотах. Важно следить за состоянием сайлентблоков в передней части: при их разрушении резина крошится, и появляется характерный скрип при выкручивании колес в крайние положения.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч