Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Volkswagen Tiguan I 2.0 TDI BMT (110 лс)

С 2010 года компания Volkswagen разрабатывает и производит автомобили, соответствующие современным стандартам надежности и экологичности.

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски моторного масла

Рекомендации по обслуживанию

Для машин, эксплуатируемых в городских пробках с частыми прогревами и короткими поездками, особенно актуален вопрос износа масла. В таких тяжелых условиях рекомендую сократить интервал замены с привычных 15 тысяч до 7-10 тысяч километров. Если этого не делать, масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу распредвала и вкладышей. На холодную двигатель начинает работать с посторонними стуками, а после прогрева может появиться плавающий шум гидрокомпенсаторов — признак загрязнения масляных каналов. Кроме того, в пробках мотор чаще работает на холостых, что ускоряет накопление сажи и шлама, со временем забивающих маслоприемник — тогда падает давление, и возможен капитальный ремонт.

С возрастом (уже после 8-10 лет) критично следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем они теряют присадки, защищающие от коррозии и перегрева. Если пренебречь заменой антифриза каждые 2-3 года, внутри радиатора и рубашки охлаждения начнут образовываться отложения, что приведет к неравномерному нагреву. В пробках стрелка температуры может прыгать, а зимой печка будет греть слабее. Тормозная жидкость активно впитывает влагу — это снижает температуру кипения, и в длинных пробках при интенсивном торможении педаль может провалиться или стать «ватной». Также влага вызывает внутреннюю коррозию главного цилиндра и суппортов, что проявляется скрипами и подклиниванием колес при движении задним ходом.