Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan I 2.0 TDI (140 лс) 4MOTION Automatic DPF

Автомобиль Volkswagen Tiguan I оснащен передними и задними дисковыми тормозами с электрическим усилителем руля, что обеспечивает высокий уровень управляемости и безопасности. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом у машин этой серии начинают регулярно напоминать о себе элементы стабилизатора поперечной устойчивости. Уже после 60-80 тысяч километров характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» становится первым сигналом к замене этих деталей. Если вовремя не обратить внимание, стук усиливается, появляется на любой колдобине, а к 100-120 тысячам пробега может потребоваться повторная замена. Резинометаллические шарниры (сайлентблоки) служат дольше, но после 120-150 тысяч часто начинают издавать скрип при медленном движении по неровностям или при покачивании кузова — это признак расслоения резины и потери упругости, что напрямую сказывается на точности управления и износе смежных узлов.

Ступичные подшипники на этих автомобилях выходят из строя не по регламенту, а по мере накопления усталости. Первый симптом — нарастающий гул, который становится слышен на скорости 40-60 км/ч и усиливается при повороте руля в одну сторону. Если гул появляется на прямой и меняет тон на виражах, подшипник уже критически изношен. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к потере контроля над колесом. В зависимости от условий эксплуатации (частая езда по грязи или плохим дорогам) первая замена может потребоваться уже на 80-100 тысячах, тогда как при бережной эксплуатации подшипники иногда доживают до 150 тысяч.

Шинный калькулятор