Этот компактный кроссовер на 5 дверей и 5 мест относится к классу SUV. Он оснащен двигателем объемом 2.0 литра с турбонаддувом и полным приводом, что обеспечивает высокую проходимость и маневренность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный привод |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 2.0 л (1968 см³) |
| Мощность | 140 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1750 об./мин. |
| Степень сжатия | 18.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Модель двигателя | CBAB, CFFB |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 6 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4427 мм |
| Ширина автомобиля | 1809 мм |
| Высота автомобиля | 1683 мм |
| Колесная база | 2604 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Диаметр разворота | 12 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1604 кг |
| Допустимая полная масса | 2260 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 656 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 470 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1510 л |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая прицепная нагрузка | 100 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS, электроусилитель руля |
| Размер шин | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов большинства экземпляров 2007–2009 годов выпуска уже начинает активно сдавать позиции. Самые уязвимые места — задние арки колёс: ржавчина появляется в нижней части, особенно со стороны колёсной ниши, и быстро расползается под слоем краски. Пороги гниют изнутри, в зоне соединения с днищем — первые оча