Автомобиль Volkswagen Tiguan I оснащен независимой передней подвеской типа McPherson и независимой задней многорычажной подвеской с поперечным стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации 2.0 TDI (140 лс) 4MOTION установлены следующие размеры шин и дисков.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1968 см³
Количество цилиндров4, рядный
Мощность140 лс @ 4200 об./мин.
Крутящий момент320 Нм @ 1750-2500 об./мин.

Ходовая часть и тормозная система

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин215/65 R16
Размер дисков6.5J x 16
Разболтовка (PCD)Не указано в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Диаметр разворота12 м
Дорожный просвет200 мм
Колесная база2604 мм
Колея передняя и задняя1570 мм

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели спереди начинают беспокоить стойки стабилизатора. Первые стуки на мелких неровностях, словно перекатываются металлические шарики, появляются уже после 50–60 тысяч километров. Даже качественные оригинальные детали редко ходят больше 70–80 тысяч — особенно в условиях наших дорог. Характерный признак износа: глухой стук при проезде лежачих полицейских и на волнообразных неровностях. Сайлентблоки рычагов передней подвески сдаются к 80–100 тысячам км. Симптом — сначала легкое покачивание кузова при торможении, затем явный стук в передней части при трогании и разгоне.

Ступичные подшипники на полноприводных версиях этих лет — отдельная боль. Гул появляется обычно после 90–120 тысяч км, причем он нарастает плавно: сначала едва слышен на скорости 60–70 км/ч, затем становится громче, меняет тон в поворотах. Если не заменить вовремя, подшипник начинает издавать хруст и может заклинить на ходу. На задней оси подшипники живут чуть дольше, но требуют внимания после 130–150 тысяч км.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч