Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV и пятью дверями представляет собой современное решение для городской эксплуатации и семейных поездок.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 140 лс @ 4200 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1750-2500 об./мин. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель/Код двигателя | CBAB, CFFB |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4427 мм |
| Ширина автомобиля | 1809 мм |
| Высота автомобиля | 1686 мм |
| Колесная база | 2604 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Передний свес | 925 мм |
| Задний свес | 898 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Диаметр разворота | 12 м |
| Угол въезда | 18° |
| Угол съезда | 25° |
| Угол рампы | 20° |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
| Допустимая полная масса | 2240 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 650 кг |
| Объем багажника минимальный | 470 л |
| Объем багажника максимальный | 1510 л |
| Объем топливного бака | 64 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 2200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 100 кг |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (NEDC) | 164 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 11.4 кг/лс, 88.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5 кг/Нм, 201.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 71.1 лс/л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов этих машин начинает проявлять типичные очаги коррозии. Первыми обычно сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Часто ржавчина проступает по кромке капота и на стыке заднего бампера с крышкой багажника. Нижние кромки дверей и пороги, особенно в районе передних колес, тоже требуют внимания — там нередко образуются вздутия краски. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью, то через 5-7 лет начинают цвести и передние лонжероны, но это обычно скрыто пластиковой защитой.
В салоне к 100-150 тысячам пробега появляются характерные скрипы. Чаще всего страдает центральная консоль — пластик начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе блока климат-контроля и вокруг рычага КПП. Кресла, если они не в коже, быстро теряют форму на боковых валиках — ткань протирается, а поролон проседает. Руль и кнопки на дверях облазиют к 7-8 годам эксплуатации, причем стирается не только краска, но и мягкое покрытие. Зимой часто начинают клинить замки дверей — слышен характерный хруст при попытке открыть с брелока, а сами дверные ручки могут примерзать.
Электрика с годами преподносит сюрпризы. Самая частая жалоба — блок управления стеклоподъемниками: стекла начинают опускаться с задержкой или вовсе перестают реагировать на кнопки. Часто глючит блок управления климатом — самопроизвольно меняет температуру, дует то холодным, то горячим, а экран может мерцать. Модуль управления двигателем иногда выдает ошибку по лямбда-зонду, хотя сам датчик исправен — приходится перепрошиваться. У машин первого года выпуска (2008-2009) встречались проблемы с проводкой в гофре передней левой двери — перетираются провода, из-за чего перестают работать замки и динамики. К 10-12 годам может начать барахлить приборная панель: пропа