Volkswagen Tiguan I оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости на различных типах покрытия. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
| Диаметр разворота | 12 м |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Колесная база | 2604 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
Особенности ходовой части
Первыми сдаются стойки и втулки стабилизатора — уже к 40–50 тысячам километров на мелких неровностях и лежачих полицейских появляется отчетливый стук. Приходится менять их каждые 30–40 тысяч, особенно если машина часто ездит по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов обычно выхаживают до 60–80 тысяч, затем начинают передавать вибрации на кузов: чувствуется гул в районе педалей и легкая дрожь руля на скорости. Задняя часть ходовой тоже доставляет хлопоты — ступичные подшипники начинают гудеть после 70–80 тысяч. Характерный симптом: низкочастотный шум, который усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую.
Помимо подшипников, у многих владельцев после 50–60 тысяч возникает стук в задней части при проезде неровностей. Чаще всего это изношенные резиновые элементы амортизаторов или сайлентблок
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч