Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan I 1.4 TSI (150 лс) 4MOTION

Автомобиль Volkswagen Tiguan I оснащен независимой передней подвеской типа McPherson и независимой задней многорычажной подвеской с поперечным стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации 1.4 TSI (150 лс) 4MOTION установлены следующие размеры шин и дисков.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На автомобилях этого поколения к пробегу 80–100 тысяч километров начинают проявляться типичные возрастные износы. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости — их приходится менять в среднем каждые 30–40 тысяч километров. Симптомы: характерный глухой стук на мелких неровностях и при поворотах руля, особенно заметный в холодную погоду. Сайлентблоки передних рычагов (резиновые втулки) держатся порядка 60–80 тысяч, после чего появляется стук в передней подвеске при проезде «лежачих полицейских» и небольших ям, а также ухудшается курсовая устойчивость (автомобиль «плывет» на прямой).

Ступичные подшипники на Tiguan первого поколения, особенно на машинах с полным приводом, начинают гудеть после 100–120 тысяч километров. Гул нарастает при поворотах в одну сторону и стихает в другую — это верный признак износа. Часто владельцы путают его с шумом резины или трансмиссии. Затягивать с заменой не стоит: при разрушении подшипника колесо может заклинить на ходу. Также к 150 тысячам могут появиться легкие вибрации на руле — это указывает на износ шаровых опор, но их диагностируют уже в сервисе при подъеме автомобиля.

Шинный калькулятор