С 2000 года компания Volkswagen разрабатывает и производит автомобили, соответствующие высоким стандартам качества и надежности. Для модели Sharan I (facelift) 2.8 V6 (204 лс) Tiptronic важным аспектом эксплуатации является правильный выбор и объем моторного масла.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания, VR-образный, 6 цилиндров
Объем моторного масла5.7 л
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный
Газораспределительный механизмDOHC
Количество клапанов на цилиндр4
Степень сжатия10.5:1

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем моторного масла5.7 л
Объем охлаждающей жидкости11 л
Объем топливного бака70 л

Дополнительные параметры двигателя

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня90.3 мм
Объем двигателя2792 см³
Мощность204 лс @ 6200 об./мин.
Крутящий момент265 Нм @ 3400 об./мин.

Технические характеристики автомобиля

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1945 кг
Максимально допустимая масса2470 кг
Объем багажника (минимальный)256 л
Объем багажника (максимальный)2610 л
Длина автомобиля4634 мм
Ширина автомобиля1810 мм
Высота автомобиля1759 мм

Рекомендации по обслуживанию

Для этой машины с шестицилиндровым мотором и автоматической трансмиссией главный убийца — городской цикл. В пробках мотор постоянно работает на холостых и малых оборотах, а масло не успевает выйти на рабочую температуру, чтобы выпарить конденсат и топливо. Из-за этого оно быстро окисляется и превращается в черную эмульсию, которая теряет смазывающие свойства. Если видите, что уровень масла падает между заменами, а на щупе появляется нагар — значит, интервал сократился сам собой. В таких условиях не ждите предписанных 10–15 тысяч километров, меняйте каждые 7–8 тысяч, иначе появятся посторонние стуки в верхней части мотора, плавающие обороты на горячем двигателе и характерный звон при холодном пуске, а это уже прямой путь к раскоксовке колец и дорогостоящему ремонту головки.

Вторая критическая точка для возраста этой модели — долговечность охлаждающей и тормозной систем. Антифриз теряет щелочной резерв и начинает разъедать алюминиевые поверхности, а продукты коррозии забивают