Под капотом данной модификации установлен 2.8-литровый VR-образный шестицилиндровый двигатель с мощностью 204 лс и крутящим моментом 265 Нм.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя2792 см³
Количество цилиндров6
Конфигурация двигателяVR-образный
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня90.3 мм
Степень сжатия10.5:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваБезнаддувный
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмDOHC
Модель/Код двигателяAYL
Компоновка двигателяПереднее, поперечное

Динамика

ПараметрЗначение
Мощность204 лс @ 6200 об./мин.
Крутящий момент265 Нм @ 3400 об./мин.
Время разгона 0 - 100 км/ч10.3 сек
Соотношение мощность/вес9.7 кг/лс, 103.4 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес7.4 кг/Нм, 134.4 Нм/тонна

Расход топлива и экологичность

ПараметрЗначение
Выбросы CO2 (NEDC)278 г/км
Экологический стандартEuro 4
Тип топливаБензин
Мощность на литр рабочего объема73.1 лс/л

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах этот V6 начинает подъедать масло. Сначала расход проявляется незначительно — к замене уходит чуть больше литра, а после 150–200 тысяч километров уже приходится доливать каждые пару тысяч. Типичный источник — задубевшие маслосъемные колпачки и закоксованные кольца, из-за чего сизый дымок появляется при перегазовках и после длительного простоя. Параллельно мокнут сальники: масляные подтеки видны на стыке двигателя и коробки, в районе передней крышки и под шкивом коленвала. Если вовремя не заметить капли и не проверить уровень, падение давления может привести к провороту вкладышей — и тогда капитальный ремонт