Volkswagen Routan оснащен передним приводом и независимой подвеской типа McPherson, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/65 R16; 225/65 R17 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
С возрастом и пробегом за 150–200 тысяч километров ходовая начинает напоминать о себе буквально на каждом стыке асфальта. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40–60 тысячам пробега они начинают стучать на мелких неровностях — характерный цокот слышен при переезде лежачих полицейских и на разбитых грунтовках. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется лёгкий крен в поворотах и машина становится менее собранной. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80–100 тысячам начинают скрипеть на морозе и при вывешивании колеса. Износ проявляется тупым ударом при старте и торможении, а на сильной волне кузов качает даже на ровной дороге, будто машина плывёт. Менять их лучше парой, иначе геометрия нарушается — резина начинает жрать по внутренней кромке, и после замены приходится делать развал-схождение.
Ступичные подшипники на этих машинах — отдельная история. Гул появляется ближе к 100–120 тысячам, но многие ездят с ним годами, списывая на шум зимней резины. Начинается всё с едва заметного завывания на скорости 60–80 км/ч, которое
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |