Характеристики двигателя Volkswagen Routan 3.8 V6 (197 лс) Automatic

Под капотом данной модификации установлен 3.8-литровый V6-двигатель с мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 312 Нм.

Двигатель

Динамика

Расход топлива и другие параметры

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах, особенно после 150–200 тысяч километров, этот мотор начинает проявлять типичный для таких объёмов и годов выпуска характер. Первое, на что обращают внимание владельцы — постепенно растущий расход масла. Сначала это может быть литр на десять тысяч, но с каждым сезоном аппетит увеличивается, и доливка становится привычным делом. Машина начинает дымить синим на прогреве и при резком наборе газа — это верный признак износа цилиндро-поршневой группы и залегания колец. Параллельно появляются масляные потёки на стыке блока и поддона, а также влажные следы на передней и задней кромке коленвала — со временем эти сальники дубеют и начинают пускать масло. Если вовремя не заметить, утечки приводят к масляному голоданию и повышенному износу вкладышей, а капитальный ремонт тут уже неизбежен.

Плавающие обороты и нестабильный холостой ход — ещё одна классическая болезнь этих годов. Двигатель может «дёргаться» на светофоре, обороты то поднимаются, то падают вплоть до едва не глохнущего состояния. Чаще всего виноват загрязнённый дроссельный