Размеры шин и дисков Volkswagen Multivan (T7) Long 1.4 eHybrid (218 лс) DSG

Для Volkswagen Multivan (T7) Long 1.4 eHybrid (218 лс) DSG (2021-2023) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M14x1.5.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112
• Центральное отверстие: 57.1 мм
• Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительно

• Давление в шинах: уточняется по руководству.
• Рекомендуемая сезонность: всесезонные или зимние шины соответствующих размеров.

Особенности ходовой части

На практике, к 80-100 тысячам километров пробега у этого гибридного универсала начинают проявляться первые признаки усталости элементов подвески. Чаще всего владельцы жалуются на стуки в передней части при проезде неровностей — это верный признак того, что стойки стабилизатора требуют замены. В среднем, их ресурс составляет 40-60 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам километров появляются тупые удары в районе колес при торможении или старте, а также легкое покачивание кузова на волнах. Игнорирование этих симптомов приводит к ускоренному износу сопряженных деталей и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — еще одна «болезнь» с возрастом. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Чаще всего он проявляется на скоростях от 60 км/ч и выше. Если не обратить внимания, гул переходит в ритмичный грохот, а в запущенных случаях — в хруст при повороте. Замена подшипников на этой модели требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом интервал может сократиться до 60 тысяч. Важно помнить, что из-за гибридной силовой установки масса автомобиля выше, чем у обычных версий, что ускоряет износ всех элементов ходовой части.

Шинный калькулятор