Для Volkswagen Multivan (T7) 2.0 TSI (204 лс) DSG (2021-2026) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M14x1.5.
Размеры шин
| Размер | Ширина | Профиль | Диаметр |
|---|---|---|---|
| 215/65 R16 | 215 мм | 65 | 16 дюймов |
| 235/55 R17 | 235 мм | 55 | 17 дюймов |
| 235/50 R18 | 235 мм | 50 | 18 дюймов |
Размеры дисков
| Размер диска | Ширина | Вылет (ET) | PCD | Центральное отверстие |
|---|---|---|---|---|
| 6.5J x 16 | 6.5 дюймов | 45 мм (предположительно) | 5x112 | 57.1 мм |
| 6.5J x 17 | 6.5 дюймов | 45 мм (предположительно) | 5x112 | 57.1 мм |
| 7.5J x 18 | 7.5 дюймов | 45 мм (предположительно) | 5x112 | 57.1 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x112
- Центральное отверстие: 57.1 мм
- Крепеж: Болты M14x1.5
Примечания
- Вылет (ET) для всех дисков ориентировочно 45 мм, точные значения уточняйте по каталогу.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 104 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).
Особенности ходовой части
На практике, к пробегу 60-80 тысяч километров, у этого минивэна начинают проявляться первые признаки усталости элементов передней подвески. Чаще всего владельцы жалуются на глухие стуки при проезде неровностей на малой скорости — это верный признак того, что пришло время менять стойки стабилизатора. Если затянуть с заменой, стук становится отчетливее и слышен даже на мелких дорожных стыках. Примерно к 100-120 тысячам километров начинают сдавать сайлентблоки: появляется вибрация в кузове при торможении и легкое «плавание» автомобиля на прямой, особенно заметное при боковом ветре. Ступичные подшипники здесь живут в среднем 80-100 тысяч километров, их износ выдает нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости — он напоминает гул от зимней резины, но не пропадает при смене покрышек.
С возрастом, после 5-7 лет эксплуатации, стоит обратить внимание на заднюю часть. Характерный скрип при раскачивании кузова или при загрузке багажника указывает на износ сайлентблоков задней подвески. Если вовремя не заменить их, скрип переходит в глухой стук, а управляемость становится «ватной» — машина начинает рыскать в колее. Также нередки случаи, когда к 150 тысячам километров появляется металлический цокот при проезде «лежачих полицейских» — это говорит о выработке в амортизаторах. Игнорирование этих симптомов ведет к неравномерному износу шин и ухудшению курсовой устойчивости на трассе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |