Volkswagen Multivan (T7) 2.0 TSI (204 лс) DSG — переднеприводный ван, выпускаемый с ноября 2021 года. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 TSI мощностью 204 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Предлагает 5-7 мест и объем багажника от 1700 до 3300 литров.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Multivan |
| Поколение | Multivan (T7) |
| Модификация | 2.0 TSI (204 лс) DSG |
| Годы выпуска | 2021 – 2026 |
| Тип кузова | Ван, 5 дверей, 5-7 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1984 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 204 л.с. при 5000-6500 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм при 1600-4300 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Код двигателя | EA888 |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат DSG |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Эксплуатационные показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 9.4 сек |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Расход топлива (город) | 9.5 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 6.6 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 7.6-7.7 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 175 г/км |
| Топливный бак | 60 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4973 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1941 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2252 мм |
| Высота | 1907 мм |
| Колесная база | 3124 мм |
| Передний свес | 952 мм |
| Задний свес | 897 мм |
| Дорожный просвет | 152 мм |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
| Угол въезда | 18° |
| Угол съезда | 16.6° |
| Угол рампы | 11.8° |
| Снаряженная масса | 2002-2092 кг |
| Полная масса | 2850 кг |
| Грузоподъемность | 758-848 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 1700 / 3300 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 2000 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/65 R16; 235/55 R17; 235/50 R18 |
| Размеры дисков | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На вторичном рынке у этих машин чаще всего обращают внимание на состояние кузова. Даже на относительно свежих экземплярах можно заметить очаги коррозии в местах сколов краски на капоте и передних крыльях. Со временем начинает «цвести» под уплотнителями задней двери и в нижней части рамок боковых окон. Если машина активно эксплуатировалась зимой, обязательно осматривайте пороги и арки задних колес изнутри — там скапливается реагент, и краска может вздуваться. Также нередки случаи, когда ржавчина проступает на сварных швах под днищем, особенно если автомобиль часто ездил по гравию.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — на неровностях они издают характерный сверчок. Обивка сидений, особенно если она из светлой ткани или экокожи, быстро пачкается и протирается на боковинах подушки водительского кресла. Рулевое колесо и рычаг КПП к 5-6 годам эксплуатации часто теряют товарный вид — стирается покрытие. Также встречаются жалобы на износ направляющих сдвижных дверей: они начинают скрипеть при открытии, а механизм фиксации может работать с заеданием.
Электрика — слабое место многих экземпляров. Часто «глючит» блок управления климат-контролем: то перестает дуть с одной стороны, то самопроизвольно меняет температуру. Бывают сбои в работе мультимедийной системы — экран зависает или перезагружается на ходу. Со временем начинают барахлить датчики парктроника: они пищат без причины или, наоборот, не реагируют на препятствие. Также встречаются проблемы с центральным замком — одна из дверей может перестать реагировать на ключ, а привода замков начинают работать с задержкой.