Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и допусках для Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (245 л.с.) eHybrid 4MOTION DSG (2024-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 4.0 л |
| Допуск | VW 508 00 / 509 00 |
| Вязкость | 0W-20 |
| Спецификация | ACEA C5 |
Коробка передач DSG (6-ступенчатая)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | DSG-Öl (специальное масло для DSG) |
| Объем | 6.0 л |
| Допуск | VW TL 521 82 |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Объем | 1.0 л |
| Спецификация | VW 501 14 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | G12evo (фиолетовый) |
| Объем | 8.5 л |
| Спецификация | VW TL 774 L |
Система кондиционирования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R1234yf |
| Объем | 600 г |
| Масло компрессора | PAG 46 |
Бачок омывателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.0 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин АИ-95 (неэтилированный) |
| Объем топливного бака | 60 л |
Примечания
- Моторное масло должно соответствовать допуску VW 508 00 (0W-20). Использование масел с другими допусками может привести к повреждению двигателя.
- Для DSG используйте только оригинальное масло VW или допущенное по TL 521 82.
- Тормозную жидкость заменяйте каждые 2 года.
- Охлаждающую жидкость G12evo не смешивайте с другими типами.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в двигателе до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и кратковременных поездок масло быстрее насыщается продуктами износа и топливом, что приводит к появлению плавающих оборотов и увеличению жора масла. Также не стоит пренебрегать заменой масла в редукторах и раздаточной коробке каждые 40-50 тысяч километров — игнорирование этого может вызвать гул подшипников и стуки при поворотах.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Старый антифриз теряет свои смазывающие свойства, что ускоряет износ водяного насоса и может привести к перегреву, особенно в гибридной системе. Тормозная жидкость, впитывая влагу, вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, что проявляется скрипами и провалом педали тормоза. На машинах с пробегом более 60 тысяч километров обязательно проверяйте состояние радиаторов и конденсоров — они часто забиваются грязью, что ведет к перегреву и появлению стуков в компрессоре кондиционера.