Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (136 лс) DSG (2021-2023).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA211 evo |
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Спецификация | VW 508 00 / VW 509 00 (0W-20) |
| Допуски | VW 508 00, VW 509 00 |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Система охлаждения | уточнить |
| Тормозная система | уточнить |
Дополнительно
- Масло в коробке передач: DSG 7-ступенчатая, требуется масло VW G 055 512 A2 (объем уточнить).
- Охлаждающая жидкость: G12evo или G13 (смешивать только с дистиллированной водой).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечание: Для точного подбора масла используйте VIN-код автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами запущенного состояния станут плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического призвука при работе двигателя. Также не стоит пренебрегать заменой масла в коробке передач каждые 60 тысяч километров — это убережет от рывков при переключениях и преждевременного гула подшипников.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины на радиаторах и патрубках — в запущенных случаях это грозит перегревом и течью. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, так как она гигроскопична: насытившись влагой, она вызывает коррозию суппортов и цилиндров, что проявляется скрипами при торможении и потерей эффективности. На машинах с пробегом за 100 тысяч километров обязательно проверяйте состояние порогов и арок — в этих местах часто начинается скрытая коррозия, которая сначала проявляется вздутиями краски.