Размеры шин и дисков Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (204 лс) 4MOTION DSG (2015-2019)

Для Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (204 лс) 4MOTION DSG (2015-2019) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, вылет (ET) от 45 до 55 мм в зависимости от размера диска.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (ступица): 57.1 мм
• Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации, обычно 2.5-3.0 бар для передних и задних шин в зависимости от нагрузки.
• Сезонность: Для всесезонной эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S или зимние шины при температурах ниже +7°C.
• Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено запасное колесо (полноразмерное или докатка). Уточняйте у дилера.

Особенности ходовой части

На практике, после 60–80 тысяч километров пробега, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Если не обращать внимания, стук усиливается, начинает отдавать в руль, а износ ускоряется, что приводит к необходимости замены уже в сборе с сопутствующими деталями. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 100–120 тысячам километров. Их износ проявляется не столько стуком, сколько плавающей управляемостью: машина начинает «гулять» по трассе, появляется вялая реакция на поворот руля, а на неровной дороге слышен низкий скрип или хруст при работе подвески. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро убивают ступичные подшипники.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на полноприводных версиях. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Часто гул путают с шумом резины, но он становится отчетливее на скорости 60–80 км/ч. Если подшипник запустить, он начинает греться, появляется люфт колеса, что критично для безопасности. В среднем, ресурс ступичных подшипников составляет 80–100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых загрузках он может сократиться до 50–60 тысяч. Характерная особенность — задние подшипники выходят из строя чаще передних из-за постоянной нагрузки при полном приводе.

Шинный калькулятор