Для Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (150 лс) DSG 2019 года выпуска с двигателями CXFA/CXHA требуется моторное масло, соответствующее спецификации VW 507.00. Ниже приведены заправочные объемы и рекомендации.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя CXFA, CXHA
Объем масла (с фильтром) 7.4 л
Спецификация VW 507.00 (допуск)
Вязкость 5W-30, 5W-40 (рекомендуется 5W-30)

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 7.4 л
Охлаждающая жидкость уточнить по руководству
Тормозная жидкость уточнить по руководству
Топливный бак уточнить по руководству

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: обязательно соответствие VW 507.00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром).
  • Трансмиссионное масло DSG: для 7-ступенчатой DSG (DQ381) требуется масло VW G 055 529 A2 или аналог, объем около 7.5 л (уточнить).
  • Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (VW TL 774 L).

Примечания

  • Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), поэтому использование масла с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) обязательно.
  • Рекомендуется проверять уровень масла при прогретом двигателе на ровной поверхности.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы часто стоите в городских пробках, не ждите регламентных 15 тысяч километров для замены масла. В режиме постоянного холостого хода и частых пусков двигатель работает в условиях повышенного износа: масло быстрее теряет свои свойства, коксуется, что ведет к залеганию колец и появлению жора масла. Сократите интервал до 7-8 тысяч километров — это убережет турбину и гидрокомпенсаторы от преждевременного выхода из строя. Также не забывайте, что на машинах старше 5-6 лет антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок от коррозии. Если не менять его каждые 3-4 года, начнут забиваться соты радиатора печки, что приведет к слабому обогреву салона и риску перегрева мотора в пробке.

Тормозная жидкость на таких машинах гигроскопична — впитывает влагу из воздуха. Со временем это вызывает коррозию в суппортах: поршни начинают подклинивать, колодки стираются неравномерно, появляется скрип при торможении. Меняйте ее раз в два года, не дожидаясь, пока педаль станет ватной или начнет «проваливаться» при резком нажатии. Это особенно важно для тяжелого Multivan, где тормозная система работает с большими нагрузками.