Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION (2015-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CXFA, CXHA |
| Объем масла (с фильтром) | 7.4 л |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 80 л |
| Моторное масло | 7.4 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точной спецификации войдите в систему.
- Экологический стандарт: Euro 6
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр
Примечания
- Масло должно соответствовать допускам VW.
- Рекомендуется использовать масло с вязкостью, указанной в руководстве по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло теряет свои свойства гораздо быстрее, что ведет к повышенному износу вкладышей коленвала и закоксовыванию поршневых колец. Первыми симптомами запущенного масляного голодания становятся плавающие обороты на холодную и появление металлического стука при разгоне. Не экономьте на фильтре — ставьте только оригинал или качественный аналог, так как дешевый фильтр может не справиться с очисткой масла от сажи, что ускорит износ турбины.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что приводит к разрушению радиатора отопителя и появлению течи из-под помпы — характерный признак — сладковатый запах в салоне при включении печки. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не реже. Впитавшая влагу жидкость вызывает коррозию цилиндров суппортов, что проявляется клином поршней и неравномерным износом колодок. На старых машинах это чревато закисанием направляющих и появлением скрипа при торможении, который не лечится простой смазкой.