Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (102 лс) 2019 года выпуска.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 7 л (7.4 US qt / 6.16 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Требуется авторизация для просмотра |
| Модели/коды двигателя | CAAB, CXGB |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак (дизель) | Данные отсутствуют |
| Охлаждающая жидкость | Данные отсутствуют |
| Тормозная жидкость | Данные отсутствуют |
| Жидкость ГУР | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации VW 507.00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром).
- Экологический стандарт: Euro 6d-Temp
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр (DPF)
Примечания
- Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру Volkswagen или используйте VIN-код.
- Данные по объему топливного бака и другим жидкостям уточняйте в руководстве по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы часто стоите в городских пробках, особенно с включенным климат-контролем, интервал замены масла лучше сократить до 10-12 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за постоянных прогревов и работы на холостых оборотах, что ведет к повышенному износу турбины и вкладышей коленвала. Первым признаком проблем станет появление масляного аппетита — сначала 0,5 литра на 1000 км, затем больше, а также плавающие обороты на холодную. На машинах старше 5-6 лет обязательно меняйте антифриз каждые 3 года, иначе в радиаторе и печке начнут образовываться отложения, которые приведут к перегреву двигателя в пробках. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года — старая жидкость набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, а в критический момент педаль может провалиться до пола.