Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (102 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TDI (102 лс) (2015-2018) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Центральное отверстие (CB): 57.1 мм (предположительно)
• Крепеж: Болты M14x1.5

Примечание: Для точных значений вылета (ET) и ширины дисков обратитесь к официальной документации или маркировке на дисках.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 80–100 тысяч километров, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук идет с одной или обеих сторон, словно металл бьет о металл. Замена требуется в среднем каждые 40–60 тысяч км, особенно если машина часто загружена или эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются чуть позже, к 100–120 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается в подвеске. Если вовремя не заменить, начинает неравномерно стираться резина, и управляемость становится «ватной».

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место при активной эксплуатации с полной загрузкой. Первый гул обычно появляется после 90–120 тысяч км. Он нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, а на скорости выше 60 км/ч превращается в монотонный гул, похожий на шум от зимней резины. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит помнить, что из-за большого веса машины амортизаторы теряют эффективность к 100–120 тысячам: кузов начинает долго раскачиваться после кочек, а на волнах появляется неприятная «килевая» качка.

Шинный калькулятор