Для Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TSI (150 лс) 2015-2018 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Описание
215/65 R16 Стандартный размер
215/60 R17 Опциональный размер
235/55 R17 Опциональный размер
255/45 R18 Опциональный размер

Размеры дисков

Диаметр (дюймы) Ширина (дюймы) Вылет (ET) PCD
16 6.5J 50 5x112
17 7.0J 50 5x112
18 8.0J 50 5x112

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 57.1 мм
  • Крепеж: Болты M14x1.5

Примечание: Рекомендуется проверять совместимость с конкретной комплектацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На практике владельцы этих машин начинают сталкиваться с первыми стуками в передней части уже к 40-50 тысячам километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их характерный «цокот» на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч км, особенно если машина часто загружена. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 60-80 тысячам км, но их износ проявляется не столько стуком, сколько тупым ударом при торможении и потерей четкости руля на прямой. Задняя часть обычно беспокоит реже, но если появляется глухой стук при переезде неровностей, это почти всегда сайлентблоки, которые «устали» от постоянной нагрузки.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый гул, похожий на шум самолета, может появиться уже после 70-80 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным. Характерно, что гул меняет тон при повороте руля влево или вправо — это помогает определить, с какой стороны проблема. Задние подшипники живут дольше, до 100-120 тысяч км, но при частой езде с полной загрузкой их ресурс сокращается вдвое. Если вовремя не заменить гудящий подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч