Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (84 лс) (2015-2018).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя CXGA
Объем масла (с фильтром) 7.4 л
Спецификация масла VW 507 00 (рекомендуется)
Вязкость 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата)

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 80 л
Система охлаждения ~10 л (уточнить по руководству)
Тормозная система ~1 л (DOT 4)
Стеклоомыватель ~5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: VW 507 00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром).
  • Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (силикатная).
  • Тормозная жидкость: DOT 4.
  • Трансмиссионное масло (МКПП): VW 501 50 (75W-90) — объем ~2.0 л.

Примечания

  • Для двигателя CXGA обязательно использовать масло с допуском VW 507 00 для обеспечения работы сажевого фильтра.
  • Интервал замены масла: каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этих машин с дизельным двигателем, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвала. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление масляного жора после 100 тысяч пробега. Также не забывайте, что тяжелые условия — это не только пробки, но и короткие поездки зимой, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры.

Для машин 2015-2018 годов выпуска критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки — на этих машинах часто начинают потеть патрубки, а в салоне появляется сладковатый запах. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления: вы заметите это по мягкой педали тормоза и скрипам при торможении. Если не менять жидкости вовремя, начнут гнить тормозные трубки в районе задних арок, что грозит внезапным отказом тормозов.