Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (84 лс) — переднеприводный ван, выпускавшийся с 2015 по 2018 год. Оснащается 2.0-литровым дизельным двигателем мощностью 84 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Предназначен для перевозки 5-7 пассажиров.

Основные характеристики

ПараметрЗначение
МаркаVolkswagen
МодельMultivan
ПоколениеMultivan (T6)
Модификация2.0 TDI (84 лс)
Годы выпуска2015 – 2018
Тип кузоваВан, 5 дверей, 5-7 мест
АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания
ПриводПередний
Коробка передач5-ступенчатая механическая

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяCXGA
Объем1968 см³ (2.0 л)
Цилиндры4, рядный
Клапаны на цилиндр4
Мощность84 л.с. при 2750-3750 об/мин
Крутящий момент220 Нм при 1250-2500 об/мин
Система впрыскаДизель Н.В (Common Rail)
НаддувТурбонаддув, интеркулер
Масло в двигателе7.4 л
Экологический стандартEuro 6
Выбросы CO₂156-158 г/км

Расход топлива

РежимРасход
Город7.4 л/100 км
Шоссе5.2-5.3 л/100 км
Смешанный6.0-6.1 л/100 км
ТопливоДизельное
Объем бака80 л

Динамика

ПараметрЗначение
Максимальная скорость146 км/ч
Разгон 0-100 км/ч22.2 с
Разгон 0-60 mph21.1 с

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4904 мм
Ширина (без зеркал)1904 мм
Ширина (с зеркалами)2297 мм
Высота1970 мм
Колесная база3000 мм
Дорожный просвет193 мм
Снаряженная масса1946 кг
Полная масса3000 кг
Грузоподъемность1054 кг
Объем багажника (мин.)5800 л
Нагрузка на крышу100 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%)2200 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов)750 кг

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson
Задняя подвескаДвойной поперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Рулевое управлениеРеечное, электроусилитель

Размеры шин и дисков

Размер шинРазмер дисков
215/65 R1616"
215/60 R1717"
235/55 R1717"
255/45 R1818"

Прочие параметры

ПараметрЗначение
Диаметр разворота11.9 м
Угол въезда21.8°
Угол съезда16.7°
Угол рампы14.3°
Соотношение мощность/вес43.2 л.с./тонна
Соотношение крутящий момент/вес113.1 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Чаще всего коррозия начинает проявляться на кромке задних арок, особенно в месте стыка с пластиковым обвесом. Если не следить за дренажными отверстиями, там скапливается грязь и влага, и через 5-6 лет появляются вздутия краски. Также ржавеют нижние кромки сдвижных дверей и пороги в районе передних сидений — там, где зимой постоянно набивается реагентная каша. Задняя дверь гниет по нижнему шву, а на машинах с люком часто закисают и гниют передние стойки в местах слива воды.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и дверные карты — они начинают дребезжать на неровностях. Сиденья, особенно водительское, теряют форму: боковая поддержка просаживается, а на тканевой обивке появляются потертости. У машин с кожаным салоном часто трескается руль и облазит краска с кнопок на подлокотниках. Пластик ручек открывания дверей становится липким, а ковролин в зоне педалей протирается до дыр.

Электрика преподносит сюрпризы после 5-6 лет. Чаще всего глючит блок управления центральным замком — перестают работать кнопки на ключе или не закрывается одна из сдвижных дверей. Начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, а в сырую погоду может забарахлить датчик уровня топлива. Подогрев сидений работает с перебоями: греет то слабо, то не отключается. Также нередко выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, а потом он перестает крутиться на малых скоростях.

Подробные Справочники