Для Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (204 лс) DSG (2015-2018) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 215/65 R16 | Стандартный |
| 215/60 R17 | Опциональный |
| 235/55 R17 | Опциональный |
| 255/45 R18 | Опциональный |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 16 дюймов | 6.5J? | 50? | 5x112 |
| 17 дюймов | 7J? | 50? | 5x112 |
| 18 дюймов | 8J? | 50? | 5x112 |
Примечание: точные значения ширины и вылета уточняйте по каталогу, но PCD для T6 — 5x112.
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x112
- Центральное отверстие (DIA): 57.1 мм
- Крепеж: болты M14x1.5
Дополнительно
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 103 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).
Особенности ходовой части
С возрастом и пробегом у этого микроавтобуса начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40-50 тысячам километров они начинают отчетливо «цокать» на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в глухой металлический лязг. Сайлентблоки рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров в них появляется люфт, который отдает вибрацией в руль при торможении и вызывает увод машины в сторону на прямой. Задняя часть тоже не вечна: при пробеге около 100-120 тысяч километров начинают гудеть ступичные подшипники. Сначала гул едва слышен на скорости 60-80 км/ч, но со временем он превращается в низкочастотный вой, который не исчезает даже при сбросе газа. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |