Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (204 лс) — переднеприводный ван, выпускавшийся с 2015 по 2018 год. Оснащается 2.0-литровым дизельным двигателем мощностью 204 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Предлагает 5-7 мест и вместительный багажник.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Multivan |
| Поколение | Multivan (T6) |
| Модификация | 2.0 TDI (204 лс) |
| Годы выпуска | 2015 - 2018 |
| Тип кузова | Ван, 5 дверей |
| Количество мест | 5-7 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный 4-цилиндровый |
| Объем | 1968 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 204 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 450 Нм при 1400-2400 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Турбонаддув | Турбонаддув + интеркулер |
| Код двигателя | CXEB |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 177-179 г/км |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.8 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.3 сек |
| Расход топлива (город) | 8.7-8.8 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.7 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.8 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4904 мм |
| Ширина | 1904 мм (с зеркалами 2297 мм) |
| Высота | 1970 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Дорожный просвет | 193 мм |
| Снаряженная масса | 2070 кг |
| Полная масса | 3080 кг |
| Грузоподъемность | 1010 кг |
| Объем багажника | 5800 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Размеры дисков | 16; 17; 18 |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Макс. масса прицепа (с тормозами, 12%) | 2500 кг |
| Макс. масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Угол въезда | 21.8° |
| Угол съезда | 16.7° |
| Угол рампы | 14.3° |
| Макс. нагрузка на крышу | 100 кг |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Противосажевый фильтр | Да |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с порогом — там часто появляются вздутия краски и очаги коррозии. Кромка капота и рамка лобового стекла также склонны к ржавчине, если машина ночевала на улице. Нижняя часть сдвижных дверей, где скапливается песок и реагенты, нередко начинает цвести уже к 6-му году. Пороги гниют изнутри, если дренажные отверстия забиваются грязью — внешне это может быть незаметно, пока не появится сквозная дыра.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на стойках и центральная консоль — они начинают поскрипывать на неровностях даже при пробеге около 80-100 тысяч километров. Тканевая обивка сидений на водительском кресле протирается до дыр на боковине подушки, а кожаная — трескается на боковых валиках. Ручки открывания дверей изнутри становятся липкими на ощупь, а кнопки стеклоподъемников теряют первоначальный ход. К 10 годам часто отваливается обшивка потолка, особенно в районе задней части салона.
Электрика преподносит сюрпризы после 100 тысяч километров. Чаще всего глючит блок управления центральным замком — двери то открываются, то нет, а сдвижная дверь перестает реагировать на кнопку. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная картина при загрязнении дроссельной заслонки. Генератор начинает выдавать пониженное напряжение, что проявляется тусклым светом фар и медленным вращением стартера. Блоки управления сиденьями с памятью сбрасывают настройки, а подогрев сидений перестает работать на одном из режимов.