Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION 2019

Для Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION 2019 года выпуска предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112
• Количество отверстий: 5
• Диаметр расположения отверстий: 112 мм

Дополнительная информация

• Крепеж: болты M14x1.5
• Рекомендуемое давление в шинах: уточняйте по руководству эксплуатации.
• Допустимая нагрузка на шины: соответствует индексу нагрузки (106/104 для 16", 103 для 17").

Особенности ходовой части

На практике у этого микроавтобуса с пробегом около 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы: отчетливый металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам — появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также заметная вибрация на руле. Задняя часть тоже не вечна: после 70–90 тысяч километров нередко возникает гул, который усиливается на скорости 60–80 км/ч и меняет тон при поворотах — это верный признак износа ступичных подшипников. Менять их приходится в сборе со ступицей, что увеличивает стоимость ремонта.

К 100–120 тысячам километров стоит ожидать проблем с передними амортизаторами — они начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей упругости при проезде лежачих полицейских. Задние амортизаторы живут чуть дольше, но к 150 тысячам тоже требуют замены. Характерная особенность — износ сайлентблоков задней подвески: при их выработке появляется неприятный скрип при загрузке багажника и проезде неровностей. Также стоит обратить внимание на состояние опорных подшипников передних стоек — они начинают хрустеть при повороте руля на месте уже после 60–80 тысяч километров. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15–20 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок в дальней поездке.

Шинный калькулятор