Обзор технических характеристик, габаритов и массы Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (150 лс) выпуска 2015-2018 годов.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Multivan |
| Поколение | Multivan (T6) |
| Модификация | 2.0 TDI (150 лс) |
| Годы выпуска | 2015 - 2018 |
| Тип кузова | Ван, 5 дверей, 5-7 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механика |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1968 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 150 лс при 3250-3750 об/мин |
| Крутящий момент | 340 Нм при 1500-3000 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Код двигателя | CXFA, CXHA |
| Моторное масло | 7.4 л |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 162-164 г/км |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 сек |
| Расход топлива (город) NEDC | 7.4-7.5 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) NEDC | 5.5 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) NEDC | 6.2-6.3 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4904 мм |
| Ширина | 1904 мм (с зеркалами 2297 мм) |
| Высота | 1970 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Дорожный просвет | 193 мм |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Снаряженная масса | 2023 кг |
| Полная масса | 3000 кг |
| Грузоподъемность | 977 кг |
| Объем багажника (мин.) | 5800 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 2500 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Размеры дисков | 16; 17; 18 |
Углы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Угол въезда | 21.8° |
| Угол съезда | 16.7° |
| Угол рампы | 14.3° |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого микроавтобуса, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задней двери, в местах сколов краски на капоте и передних арках. Также стоит обратить внимание на зону вокруг рамки лобового стекла и швы под резиновыми уплотнителями боковых сдвижных дверей — там скапливается влага и грязь. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, к 8-10 годам могут появиться вздутия краски на порогах и в нижней части задних крыльев.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и панели приборов. Тканевая обивка сидений, если не использовались чехлы, к 100-150 тысячам пробега часто протирается на боковинах водительского кресла. Пластик ручек дверей и подлокотников со временем становится липким и стирается. В возрасте 6-8 лет нередко начинают люфтить направляющие сдвижных дверей, что проявляется стуком при движении по неровностям.
Электрика этого возраста — отдельная головная боль. Часто «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или проблем с датчиком давления наддува. Ближе к 150 тысячам пробега может начать гудеть подшипник генератора, а в блоке управления климат-контролем иногда отказывают сервоприводы заслонок — это слышно по щелчкам и неравномерному распределению воздуха. Также типична ситуация, когда перестают работать кнопки на руле или начинают самопроизвольно срабатывать стеклоподъемники — это связано с окислением контактов в жгутах проводов, проходящих в гофрах дверей.