Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (102 лс) 2019 — это переднеприводный ван с 7 местами и 4-5 дверями. Оснащается 2.0-литровым дизельным двигателем мощностью 102 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость — 157 км/ч, средний расход топлива — 6.8-7.3 л/100 км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Multivan |
| Поколение | Multivan (T6) |
| Модификация | 2.0 TDI (102 лс) |
| Годы выпуска | 2019 |
| Тип кузова | Ван, 4-5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CXGB |
| Тип | Дизельный |
| Объем | 1968 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 102 л.с. при 3000-3750 об/мин |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1500-2750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Моторное масло | 7.4 л |
| Экологический стандарт | Euro 6d-Temp |
| Выбросы CO₂ | 178-190 г/км |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 7.8-9.4 л/100 км |
| Шоссе | 5.9-6.5 л/100 км |
| Смешанный | 6.8-7.3 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 157 км/ч |
| Соотношение мощность/вес | 54.5 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 133.6 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4904 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1904 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2297 мм |
| Высота | 1970 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Передний свес | 908 мм |
| Задний свес | 993 мм |
| Дорожный просвет | 193 мм |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Угол въезда | 21.8° |
| Угол съезда | 16.7° |
| Угол рампы | 14.3° |
| Снаряженная масса | 1871 кг |
| Полная масса | 3000 кг |
| Грузоподъемность | 1129 кг |
| Объем багажника (макс.) | 5800 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 2200 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
Тормозная система и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Размер шин | 215/65 R16 106/104T; 235/55 R17 103H |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На пробеге за 100-150 тысяч километров у этого дизельного микроавтобуса начинают проявляться характерные болячки. По кузову коррозия чаще всего появляется на кромке задней двери и в местах стыка пластиковых накладок с металлом порогов. Также стоит осматривать арки задних колес изнутри — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вспучиванию краски. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, ржавые точки могут вылезти под уплотнителями лобового стекла и на рамке пятой двери.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели в районе центральной консоли и крепления боковых сдвижных дверей — появляется дребезг на неровностях. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр на боковой поддержке. Ручки открывания дверей изнутри становятся липкими и могут треснуть при морозе. Шумоизоляция моторного щита со временем дает усадку, и в салоне становится слышно работу форсунок.
Электрика подводит чаще всего в мелочах. Начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или отказа датчика положения педали газа. Блок управления климат-контролем может зависнуть, перестав реагировать на кнопки — лечится перепрошивкой. Часто выходит из строя концевик водительской двери, из-за чего не гаснет подсветка салона и садится аккумулятор. Также встречаются отказы подогрева сидений — перегорает нить в спинке или окисляется разъем под креслом.