Для Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (102 лс) 2015-2018 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M14x1.5.

Размеры шин

Размер Тип
215/65 R16 Стандартный
215/60 R17 Опциональный
235/55 R17 Опциональный
255/45 R18 Опциональный

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET)
16 дюймов 6.5J ET50
17 дюймов 7.0J ET50
18 дюймов 8.0J ET45

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112 мм
  • Центральное отверстие: 57.1 мм
  • Крепление: Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: спереди 2.5 бар, сзади 2.8 бар (рекомендуемое)
  • Максимальная нагрузка на крышу: 100 кг
  • Допустимая масса буксируемого прицепа: 2200 кг (с тормозами), 750 кг (без тормозов)

Особенности ходовой части

На Volkswagen Multivan T6 с дизелем 2.0 TDI мощностью 102 л.с. ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Ресурс этих деталей редко превышает 40-50 тысяч километров, а при частой езде с полной загрузкой или по разбитым дорогам менять их приходится каждые 20-30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте с места и торможении, а также при поворотах руля на месте — это первый признак их износа, который обычно требует замены в сборе с рычагом к пробегу 80-100 тысяч.

Ступичные подшипники на этом микроавтобусе — слабое место, особенно на задней оси. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Часто гул проявляется после 70-90 тысяч километров, причем подшипник может начать шуметь внезапно, без предварительного стука. Если вовремя не заменить, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100-120 тысяч они теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и увеличенном крене в поворотах. Из-за большого веса машины все элементы ходовой изнашиваются быстрее, чем на легковых моделях, поэтому при покупке подержанного Multivan T6 стоит закладывать бюджет на ремонт подвески каждые 60-80 тысяч километров.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч