Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (102 лс) — переднеприводный ван, выпускавшийся с 2015 по 2018 год. Оснащается 2.0-литровым дизельным двигателем мощностью 102 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Предназначен для перевозки 5-7 пассажиров.

Основные характеристики

Параметр Значение
Марка Volkswagen
Модель Multivan
Поколение Multivan (T6)
Модификация 2.0 TDI (102 лс)
Годы выпуска 2015 - 2018
Тип кузова Ван, 5 дверей, 5-7 мест
Привод Передний
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Дизельный, рядный, 4 цилиндра
Объем 1968 см³ (2.0 л)
Мощность 102 л.с. при 3000-3750 об/мин
Крутящий момент 250 Нм при 1500-2750 об/мин
Система впрыска Дизель Н.В (Common Rail)
Турбонаддув Турбокомпрессор с интеркулером
Экологический стандарт Euro 6
Выбросы CO₂ 156-158 г/км
Расход топлива (город) 7.4 л/100 км
Расход топлива (шоссе) 5.2-5.3 л/100 км
Расход топлива (смешанный) 6.0-6.1 л/100 км
Объем топливного бака 80 л

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 157 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 17.9 сек
Разгон 0-60 mph 17 сек

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4904 мм
Ширина (без зеркал) 1904 мм
Ширина (с зеркалами) 2297 мм
Высота 1970 мм
Колесная база 3000 мм
Дорожный просвет 193 мм
Снаряженная масса 1946 кг
Полная масса 3000 кг
Грузоподъемность 1054 кг
Объем багажника (мин.) 5800 л
Нагрузка на крышу 100 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами) 2200 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов) 750 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Шестерня-рейка с электроусилителем

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
Размеры дисков 16; 17; 18 дюймов

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Диаметр разворота 11.9 м
Угол въезда 21.8°
Угол съезда 16.7°
Угол рампы 14.3°
Объем масла в двигателе 7.4 л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия начинается с задней кромки капота и мест вокруг форсунок омывателя — там скапливается влага и реагенты. Нижняя кромка задней двери и сварные швы в районе порогов (особенно за пластиковыми накладками) также подвержены вспучиванию краски и появлению рыжих точек. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными соляными реагентами, стоит осмотреть арки задних колес изнутри — там может «цвести» металл в местах стыка с боковиной.

Салон к 100-150 тысячам пробега начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и обшивка дверей — со временем крепления расшатываются, появляются дребезжащие звуки на неровностях. Тканевая обивка сидений (особенно водительского) протирается на боковинах подушки, а кожа на руле и рычаге КПП облазит к 8-10 годам. Электрика преподносит сюрпризы в виде «плавающих» глюков блока управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься до конца. Также часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего центральный замок не блокирует заднюю дверь, а в салоне горит индикатор открытой двери.

Подробные Справочники