Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (204 лс) DSG (2019-2022). Двигатель CXEC.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром7.4 л
ДопускиVW 507 00 (рекомендуется)

Заправочные объемы

ЖидкостьОбъем
Топливный бак70 л
AdBlue бак22 л
Моторное масло7.4 л
Охлаждающая жидкостьуточните в руководстве
Тормозная жидкостьуточните в руководстве

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяCXEC
Объем1968 см³
Мощность204 лс @ 4000 об/мин
Крутящий момент450 Нм @ 1400-2250 об/мин
Система впрыскаДизель Н.В
НаддувТурбонаддув, интеркулер
ГРМDOHC
Количество цилиндров4, рядный
Клапанов на цилиндр4

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип7-ступенчатый автомат DSG
ПриводПередний

Тормозная система

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа

Подвеска

ОсьТип
ПередняяНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
ЗадняяПоперечный рычаг, поперечный стабилизатор

Рулевое управление

ПараметрЗначение
ТипРулевая рейка
УсилительЭлектроусилитель

Размеры шин и дисков

Размер шинРазмер дисков
205/65 R166.5J x 16
215/60 R166.5J x 16
215/65 R166.5J x 16
215/60 R177J x 17
235/55 R177J x 17
255/45 R188J x 18

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем/спецификация
Охлаждающая жидкостьуточните в руководстве
Тормозная жидкостьDOT 4 (рекомендуется)
Жидкость ГУРЭлектроусилитель, не требуется
Трансмиссионное масло DSGуточните в руководстве

Примечание: Для точной информации по допускам масел и объемам других жидкостей обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению нагара на клапанах. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холодную и постепенный рост расхода масла, который со временем может достигнуть литра на тысячу километров.

На машинах старше 3-4 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, а тормозную жидкость — раз в 2 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки — на этих машинах первыми начинают подтекать патрубки и нижняя часть радиатора. В тормозной системе со временем накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра — это проявляется в виде закисания направляющих и неравномерного износа колодок, а в запущенных случаях — провалом педали при резком торможении.