Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (204 лс) 4MOTION DSG (2019-2022).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CXEC |
| Объем масла (с фильтром) | 7.4 л |
| Спецификация | VW 507 00 (рекомендуется) |
| Вязкость | 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата) |
Примечание: Для точного подбора масла используйте VIN-код и обращайтесь к официальному дилеру.
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 70 л |
| AdBlue бак | 22 л |
| Система охлаждения | уточняйте |
| Трансмиссия (DSG 7) | уточняйте |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: VW 507 00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром)
- Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (по спецификации VW)
- Трансмиссионное масло: DSG — только оригинальное масло VW G 052 182 A2
Рекомендации
- Масло должно соответствовать стандарту VW 507 00 для обеспечения работы DPF и системы Start-Stop.
- Замена масла каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).
- Используйте только масла, одобренные VW.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин с дизельным двигателем и полным приводом, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и медленного движения масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению жора масла уже к 80-100 тысячам пробега. Также не забывайте, что тяжелые условия ускоряют загрязнение масла сажей, из-за чего могут начать плавать обороты на холостом ходу и появляться трудности с запуском.
Для машин старше 3-4 лет критически важно менять антифриз каждые 2 года, а не раз в 5 лет, как указано в сервисной книжке. Со временем охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные свойства, что ведет к появлению течей в районе патрубков и радиатора, а также к коррозии алюминиевых головок блока. Тормозную жидкость меняйте строго раз в год или через 20 тысяч километров — гигроскопичность приводит к закисанию суппортов, появлению скрипов при торможении и провалу педали в жару. Пренебрежение этими процедурами гарантирует вам дорогостоящий ремонт системы охлаждения и замену тормозных цилиндров.