Для Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG (2019-2021) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин

Размер Тип
205/65 R16 Стандартный
215/60 R16 Альтернативный
215/65 R16 Альтернативный
215/60 R17 Альтернативный
235/55 R17 Альтернативный
255/45 R18 Альтернативный

Размеры дисков

Размер Ширина Вылет (ET) PCD
6.5J x 16 6.5 дюймов Уточняется 5x112
7J x 17 7 дюймов Уточняется 5x112
8J x 18 8 дюймов Уточняется 5x112

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112 мм
  • Центральное отверстие: 57.1 мм (предположительно)
  • Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 103 (875 кг) и скоростным индексом не ниже T (190 км/ч).

Особенности ходовой части

На этом поколении Multivan с полным приводом и дизелем 2.0 TDI ходовая часть начинает напоминать о себе пробегами около 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой или по разбитым дорогам. Симптомы — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который хорошо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 80–100 тысячам км начинают проявлять себя глухим гулом при торможении и раскачкой кузова на волнах. Задняя подвеска на этом микроавтобусе страдает от неравномерного износа сайлентблоков из-за постоянной нагрузки: при пробеге за 100 тысяч км часто появляется скрип при вывешивании колес и плавание задней оси в поворотах.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за большого веса машины и полного привода они начинают гудеть уже к 70–90 тысячам км. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению привода. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 100 тысячам км они часто теряют эффективность, что проявляется в виде пробоев на крупных неровностях и увеличенного крена кузова в поворотах. Задние амортизаторы, как правило, сдаются позже, но при постоянной загрузке их ресурс сокращается до 80–90 тысяч км.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч