Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG (2019-2021).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 7.4 л |
| Спецификация | VW 507 00 (допуск) |
| Вязкость | 5W-30, 5W-40 (рекомендуется) |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 70 л |
| AdBlue | 22 л |
| Охлаждающая жидкость | уточнить по VIN |
| Тормозная жидкость | по спецификации VW |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: VW 507 00 (для дизелей с DPF)
- Трансмиссия: DSG — масло VW G 052 182 (или аналог)
- Охлаждающая жидкость: G12++ или G13
Примечания
- Двигатели CXFA, CXHA требуют масла с допуском VW 507 00.
- При замене масла используйте фильтр оригинальный или аналог с соответствующими характеристиками.
- Для DSG 7-ступенчатой коробки (DQ381) требуется специальное масло, замена по регламенту.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и закоксовыванию поршневых колец. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла до литра на тысячу километров.
На автомобилях старше 3-4 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные свойства, что провоцирует появление течи в районе водяного насоса и радиатора отопителя. Тормозная жидкость с повышенным содержанием воды вызывает коррозию суппортов и отказ ABS — на практике это проявляется как провал педали тормоза при резком нажатии и неравномерный износ колодок.