Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG — полноприводный ван, выпускавшийся с 2019 по 2021 год. Оснащается дизельным двигателем 2.0 л мощностью 150 лс и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Ниже приведены основные технические характеристики.

Двигатель и трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип двигателяДизельный, рядный, 4 цилиндра
Объем двигателя1968 см³ (2.0 л)
Мощность150 лс при 3250-3750 об/мин
Крутящий момент340 Нм при 1500-3000 об/мин
Система впрыскаДизель Н.В (Common Rail)
НаддувТурбонаддув, интеркулер
ГРМDOHC, 4 клапана на цилиндр
Код двигателяCXFA, CXHA
Объем масла7.4 л
СистемыStart-Stop, сажевый фильтр
ПриводПолный (4MOTION), постоянный
Коробка передач7-ступенчатая автоматическая DSG

Расход топлива и экология

РежимРасход
Городской6.6-7.7 л/100 км
Загородный6.7 л/100 км
Смешанный7.1 л/100 км
ТопливоДизельное
Экологический стандартEuro 6d-ISC-FCM

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость179 км/ч
Разгон 0-100 км/ч13.5 с
Разгон 0-60 mph12.8 с

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина5304 мм
Ширина (без зеркал)1904 мм
Ширина (с зеркалами)2297 мм
Высота1970-1990 мм
Колесная база3400 мм
Передний свес906 мм
Задний свес998 мм
Дорожный просвет193-209 мм
Диаметр разворота13.2 м
Угол въезда21.7-21.8°
Угол съезда16.7°
Угол рампы12.7-14.3°
Снаряженная масса2472 кг
Полная масса3080 кг
Грузоподъемность608 кг
Объем багажника (макс.)5000 л
Объем топливного бака70 л
AdBlue бак22 л
Нагрузка на крышу100 кг
Масса буксируемого прицепа (12%)2500 кг
Масса прицепа без тормозов750 кг
Вертикальная нагрузка на сцепку100 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая McPherson, пружинная, стабилизатор
Задняя подвескаПоперечный рычаг, стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Рулевое управлениеРеечное, электроусилитель

Размеры шин и дисков

Размер шинРазмер дисков
205/65 R166.5J x 16
215/60 R166.5J x 16
215/65 R166.5J x 16
215/60 R177J x 17
235/55 R177J x 17
255/45 R188J x 18

Дополнительная информация

  • Тип кузова: Ван, 5 дверей, 5-7 мест
  • Компоновка двигателя: переднее, поперечное
  • Соотношение мощность/вес: 60.7 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 137.5 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого универсала, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Первые очаги коррозии, как правило, появляются на кромках задних арок и в нижней части сдвижных дверей, где скапливается влага и реагенты. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под накладками порогов — там часто вспучивается краска. Внутренние полости задних дверей и рамка ветрового стекла тоже могут «цвести» рыжими точками, особенно если машина эксплуатировалась в регионе с агрессивной зимой.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли и в обшивке задних боковин. Пластик на ручках дверей и кнопках стеклоподъемников быстро затирается до блеска, а на сиденьях с комбинированной обивкой протирается боковая поддержка. К 5-6 годам эксплуатации нередко провисает обивка потолка, особенно в районе люка, и начинают люфтить направляющие сдвижных дверей, что проявляется как глухой стук на кочках.

Электрика этого возраста славится «глюками» блока управления кузовом. Внезапно перестают работать стеклоподъемники, центральный замок срабатывает через раз, а подсветка салона может жить своей жизнью. Часто выходит из строя моторчик печки отопителя — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают скорости. Также типична проблема с блоком управления подушками безопасности под передними сиденьями: окисляются контакты, и на приборке загорается ошибка.

Подробные Справочники