Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG — полноприводный ван, выпускавшийся с 2019 по 2021 год. Оснащается дизельным двигателем 2.0 л мощностью 150 лс и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Ниже приведены основные технические характеристики.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Тип двигателя Дизельный, рядный, 4 цилиндра
Объем двигателя 1968 см³ (2.0 л)
Мощность 150 лс при 3250-3750 об/мин
Крутящий момент 340 Нм при 1500-3000 об/мин
Система впрыска Дизель Н.В (Common Rail)
Наддув Турбонаддув, интеркулер
ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр
Код двигателя CXFA, CXHA
Объем масла 7.4 л
Системы Start-Stop, сажевый фильтр
Привод Полный (4MOTION), постоянный
Коробка передач 7-ступенчатая автоматическая DSG

Расход топлива и экология

Режим Расход
Городской 6.6-7.7 л/100 км
Загородный 6.7 л/100 км
Смешанный 7.1 л/100 км
Топливо Дизельное
Экологический стандарт Euro 6d-ISC-FCM

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 179 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13.5 с
Разгон 0-60 mph 12.8 с

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 5304 мм
Ширина (без зеркал) 1904 мм
Ширина (с зеркалами) 2297 мм
Высота 1970-1990 мм
Колесная база 3400 мм
Передний свес 906 мм
Задний свес 998 мм
Дорожный просвет 193-209 мм
Диаметр разворота 13.2 м
Угол въезда 21.7-21.8°
Угол съезда 16.7°
Угол рампы 12.7-14.3°
Снаряженная масса 2472 кг
Полная масса 3080 кг
Грузоподъемность 608 кг
Объем багажника (макс.) 5000 л
Объем топливного бака 70 л
AdBlue бак 22 л
Нагрузка на крышу 100 кг
Масса буксируемого прицепа (12%) 2500 кг
Масса прицепа без тормозов 750 кг
Вертикальная нагрузка на сцепку 100 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая McPherson, пружинная, стабилизатор
Задняя подвеска Поперечный рычаг, стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Реечное, электроусилитель

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
205/65 R16 6.5J x 16
215/60 R16 6.5J x 16
215/65 R16 6.5J x 16
215/60 R17 7J x 17
235/55 R17 7J x 17
255/45 R18 8J x 18

Дополнительная информация

  • Тип кузова: Ван, 5 дверей, 5-7 мест
  • Компоновка двигателя: переднее, поперечное
  • Соотношение мощность/вес: 60.7 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 137.5 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого универсала, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Первые очаги коррозии, как правило, появляются на кромках задних арок и в нижней части сдвижных дверей, где скапливается влага и реагенты. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под накладками порогов — там часто вспучивается краска. Внутренние полости задних дверей и рамка ветрового стекла тоже могут «цвести» рыжими точками, особенно если машина эксплуатировалась в регионе с агрессивной зимой.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли и в обшивке задних боковин. Пластик на ручках дверей и кнопках стеклоподъемников быстро затирается до блеска, а на сиденьях с комбинированной обивкой протирается боковая поддержка. К 5-6 годам эксплуатации нередко провисает обивка потолка, особенно в районе люка, и начинают люфтить направляющие сдвижных дверей, что проявляется как глухой стук на кочках.

Электрика этого возраста славится «глюками» блока управления кузовом. Внезапно перестают работать стеклоподъемники, центральный замок срабатывает через раз, а подсветка салона может жить своей жизнью. Часто выходит из строя моторчик печки отопителя — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают скорости. Также типична проблема с блоком управления подушками безопасности под передними сиденьями: окисляются контакты, и на приборке загорается ошибка.

Подробные Справочники