Размеры шин и дисков Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION

Для Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112
• Центральное отверстие: 57.1 мм
• Крепеж: болты M14x1.5

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 80–100 тысяч километров, владельцы начинают сталкиваться с первыми «звоночками» от ходовой. Чаще всего докучают стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу, особенно слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам км. Их износ проявляется не столько стуком, сколько вялой реакцией на руль: появляется плавное покачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах руль начинает «ловить» колею. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро убивают ступичные подшипники.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — отдельная боль. Из-за большого веса и полного привода они начинают гудеть уже к 70–90 тысячам км. Сначала гул появляется только на скорости 60–80 км/ч, напоминая шум от недорогой зимней резины. Со временем он становится постоянным, переходя в низкочастотный вой на любой скорости, особенно слышный в поворотах. Если гул меняет тональность при вращении руля влево-вправо — подшипник пора менять, не дожидаясь, пока он заклинит. Задние подшипники живут чуть дольше передних, но при активной эксплуатации с полной загрузкой их ресурс также сокращается до 100–120 тысяч км.

Шинный калькулятор