Для Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0 TDI (110 лс) 2019-2021 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размер Тип
205/65 R16 Всесезонные / летние / зимние
215/60 R16 Всесезонные / летние / зимние
215/65 R16 Всесезонные / летние / зимние
215/60 R17 Всесезонные / летние / зимние
235/55 R17 Всесезонные / летние / зимние
255/45 R18 Всесезонные / летние / зимние

Размеры дисков

Размер PCD Вылет (ET) Центральное отверстие (DIA)
6.5J x 16 5x112 50 мм 65.1 мм
7J x 17 5x112 50 мм 65.1 мм
8J x 18 5x112 50 мм 65.1 мм

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112
  • Количество отверстий: 5
  • Диаметр расположения отверстий: 112 мм
  • Резьба: M14x1.5
  • Тип гаек: шаровые (R13)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.5-3.0 бар)
  • Максимальная нагрузка на шину: зависит от индекса нагрузки (например, 102 для 215/60 R17)
  • Скоростной индекс: зависит от шины (например, H или V)

Особенности ходовой части

На практике у этого кузова после 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–60 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы: глухой стук на мелких стыках и лежачих полицейских, который пропадает при прямолинейном движении. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 100–120 тысячам — появляется плавающий стук в поворотах и вибрация на руле при торможении. Задняя часть начинает беспокоить гулом ступичных подшипников после 120–150 тысяч км: сначала гул слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно при повороте в сторону изношенного подшипника.

Из-за большой массы и длинной базы нагрузка на ходовую часть выше, чем у легковых версий. Это приводит к ускоренному износу сайлентблоков задней подвески — к 150 тысячам км они часто требуют замены. Симптомы: стук при старте с места и при переключении передач, а также легкое покачивание кузова при разгоне. Стойки стабилизатора сзади живут дольше передних, но к 100 тысячам км и они начинают стучать на кочках. Важно: при замене любых элементов ходовой части обязательно проверять состояние сайлентблоков передних рычагов — их износ часто маскируется под стуки других деталей.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч