Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) Long 2.0 TSI (204 лс) 4MOTION DSG.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CJKA |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество масла в двигателе | 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt) |
Допуски и вязкость
Рекомендуемые допуски: VW 502 00 / 505 00 (уточнить по VIN). Рекомендуемая вязкость: 5W-30 или 5W-40.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 80 л (21.13 US gal / 17.6 UK gal) |
| Система охлаждения | уточните в руководстве |
| Трансмиссия (DSG 7-ст.) | уточните в руководстве |
| Омыватель стекол | уточните в руководстве |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Антифриз: G12++ (розовый).
Примечания
- Масло должно соответствовать спецификации VW 502 00 (бензиновые двигатели).
- Рекомендуется использовать масла марок Castrol, Mobil, Shell и др., одобренных VW.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 2.0 TSI на этом автомобиле, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цепи ГРМ и появлению жора масла. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холодную и характерный цокот из-под капота. Также не забывайте, что на машинах старше 10 лет антифриз и тормозная жидкость требуют обязательной замены каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может вызвать течи в районе помпы и радиатора. Тормозная жидкость с возрастом набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в интенсивном режиме — вы заметите это по мягкой педали и увеличению тормозного пути.