Для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) Long 2.0 TSI (204 лс) с двигателем CJKA (бензин, турбонаддув, непосредственный впрыск) требуются следующие параметры масла и заправочные объемы.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть (требуется авторизация) |
| Допуски | VW 502 00 / VW 505 00 (рекомендуется) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 80 л |
| Система охлаждения | ~10 л (уточнить) |
| Коробка передач (механическая) | ~2.5 л (уточнить) |
Дополнительно
- Модель/код двигателя: CJKA
- Тип масла: Синтетическое, 5W-30 или 5W-40 (рекомендуется)
- Интервал замены: Каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации)
Примечание: Для точной спецификации масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код.
Рекомендации по обслуживанию
На двигателе 2.0 TSI, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цепи ГРМ и появлению жора масла. Если вы заметили, что уровень масла начал падать между заменами, не ждите — это первый признак коксования поршневых колец, который лечится только капитальным ремонтом.
Для машин старше 10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что вызывает разрушение радиатора и печки изнутри — вы заметите это по появлению маслянистого налета в расширительном бачке и падению уровня. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в самый неподходящий момент. Если педаль стала мягкой или ход увеличился — это уже повод для срочной замены.