Размеры шин и дисков Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) Long 2.0 TDI (180 лс) 4MOTION

Для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) Long 2.0 TDI (180 лс) 4MOTION (2009-2015) заводские размеры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Сезонность: всесезонные, летние или зимние шины указанного размера.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется).

Особенности ходовой части

На практике, после 100–150 тысяч километров, владельцы этих машин начинают сталкиваться с характерными стуками в передней части при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется с полной загрузкой. Стук при этом глухой, металлический, отчетливо слышен на мелких стыках асфальта. Чуть позже, к 80–100 тысячам, начинают беспокоить сайлентблоки: появляется плавание руля на прямой, машина начинает «клевать» носом при торможении, а в поворотах слышен скрип сухой резины. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро убивают шины и приводят к неравномерному износу протектора.

Ступичные подшипники на этой модели — отдельная боль. Из-за большого веса и полного привода передние подшипники начинают гудеть уже к 60–80 тысячам километров. Гул нарастает плавно, сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если пропустить момент, подшипник может заклинить на ходу — это чревато серьезной аварией. Задние подшипники живут дольше, но при активной эксплуатации с прицепом или частых поездках с полной загрузкой их тоже приходится менять каждые 100–120 тысяч. Характерный признак износа заднего подшипника — гул, который усиливается при загрузке одного из бортов.

Шинный калькулятор