Для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TSI (204 лс) DSG 4MOTION (2011-2015) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Шины (стандартные) 235/55 R17
Шины (опциональные) 255/45 R18
Диски (стандартные) 7Jx17 ET50
Диски (опциональные) 8Jx18 ET45
PCD (разболтовка) 5x112
Центральное отверстие (DIA) 57.1 мм
Крепеж M14x1.5
Давление в шинах (перед/зад) 2.5 / 2.8 бар

Примечания

  • Для полноприводных версий (4MOTION) рекомендуется использовать шины одинакового размера на всех колесах.
  • При установке нестандартных размеров необходима проверка на затирание.
  • Данные приведены для заводских настроек.

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 150–200 тысяч километров стойки стабилизатора начинают напоминать о себе отчетливым цоканьем на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс оригинальных деталей редко превышает 40–50 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится каждые 30 тысяч. Сайлентблоки передней подвески сдаются чуть позже — после 80–100 тысяч км появляется глухой стук в районе колес при торможении и трогании, а также заметная вибрация на руле при разгоне. Задняя часть ходовой тоже не вечна: при износе сайлентблоков возникает характерный скрип при поворотах и раскачивании кузова.

Ступичные подшипники на этом поколении — одна из самых частых проблем. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не обратить внимания, через 5–10 тысяч км гул переходит в ритмичный грохот, а при критическом износе появляется люфт колеса. Замена требуется в среднем каждые 80–100 тысяч км, но при агрессивной езде по ямам подшипники могут выходить из строя вдвое быстрее. Также стоит помнить, что из-за большого веса машины и полного привода нагрузка на передние ступицы выше, поэтому они гудят чаще задних.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч